容器組件
TSUBAKI 扭矩過載保護裝置聯軸器(單體2型)
- 產品名稱：TSUBAKI 扭矩過載保護裝置聯軸器(單體2型)
- 產品型號：TGF20-L2
- 產品廠商：TSUBAKI椿本
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簡單介紹
TSUBAKI 扭矩過載保護裝置聯軸器(單體2型) TGF20-L2
復位精度高的類型
?輸出法蘭面的安裝面精度高，用于直接安裝分度臺。
?相同尺寸，可根據彈簧的數目選擇設定扭矩。
?提供ECHT撓性聯軸器組合的產品
TSUBAKI 扭矩過載保護裝置聯軸器(單體2型)
的詳細介紹TSUBAKI 扭矩過載保護裝置聯軸器(單體2型) TGF20-L2
TSUBAKI 扭矩過載保護裝置聯軸器(單體2型) TGF20-L2
TSUBAKI 扭矩過載保護裝置聯軸器(單體2型) TGF20-L2
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復位精度高的類型
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?通過向動力板支持軸承施加預壓來消除間隙。安裝面進行研磨加工，提高輸出安裝面精度。
要求震擺精度的場合，組裝后可根據孔研磨加工安裝面， 有助于消除因組裝產生的微小震擺誤差。 -
?背隙極小，復位精度高，分度用途。
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?過載原因**后，僅回轉驅動側即可自動再次嚙合。
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?扭矩傳動元素的滾珠和溝槽的配列為僅在一處嚙合的組合。
通常運行時（嚙合時）
TGF系列的動力由輪轂進入，通過動力滾珠傳導至輸出側的傳動板。（或逆向傳導）
傳動板上可使用螺栓直接安裝鏈輪或同步帶輪。
輪轂的法蘭盤部設有數個用于配置傳動滾珠的孔。輸出側的傳動板內設有容納傳動滾珠的溝槽，盤簧介由推力軸承擋圈對傳動滾珠施壓，使其傳導動力。
過載時（打滑時）
發生過載時，傳動滾珠將檔圈推至盤簧側，在回轉的同時從傳動板的溝槽跳出，中斷動力傳導。
此時，由于罩蓋移動至盤簧側，TC傳感器等檢測出此移動量，發生過載后，即可簡單自動停止驅動源。
復位方法
發生過載后，重新起動即可自動在一回轉以內復位。
TGF系列在起動后如持續回轉將連續復位。因此在發生過載后，TG傳感器等檢出過載，請立刻停止驅動源。
